AHHH, il est beau ce bateau 

Quel est son tarif clés en main avec des options?

C'est une jolie ligne, j'en ai jamais vue.

Pour plus d'info Olaf, vois ce post sur le sujet :


https://veradoclubfrance.fr/index.php?topic=6021.0




Edit Sharky : lien corrigé

Belle allure le bateau de servitude d' ALCABREIZH' ...  

on, va finir par y venir .. par plaisir  


Plus sérieusement, j' aime bien

- la ligne sobre ( notamment l' étrave tulipée    .. Désolé pour certains , mais les étraves "droites coupées à la serpe"   .. je ne m'y fais pas ... )

- l' agencement qui n'est pas encombré de tout un tas de "trucs" qui font bien dans les salons  ...  mais qui se révèlent inutilisables à l' usage ou "peu adaptés" si vs préférez  ...

- le soin manifestement apporté aux finitions.

Y' a que pour la forme du pare brise où je n' ai pas l' impression qu' ils y ont passé beaucoup de temps   , mais bon  ...  

Quant à la cabine elle semble peu lumineuse, mais bon, .. là encore ... notre ami Pierrot n' envisage probablement pas d' y coucher , alors  ...

Pierre t'es en orbite ... ça va    dis moi quand tu atterriras 

Superbe bateau... on a hate

  Cédric


La vitesse sur du plat pour battre le petit copain c'est bien mais faut voir ce que ça donne dans de la mer aussi 

Si son ramage se rapporte a son plumage...

Superbe bateau !!!

Superbe ligne mon Pierrot!
Quand aux performances ...
Impressionnant

J'attend la suite

Le niveau d'entrée-«Utility 23 Pro" est spécialement conçu pour la nouvelle quatre-temps Mercury 115 Pro XS et sera en mesure d'atteindre une vitesse de plus de 40 noeuds avec ce moteur modéré.  La consommation sera en baisse à 0,55 l / nm dans des vitesses de planification, unique pour un 23 pieds bateau DC / WA avec cabine et d'hébergement pour deux.  Cela a été possible en simplifiant et en allégeant toutes les parties du bateau, il n'y a pas de panneaux inutiles et chaque centimètre carré est minimisé.  Pourtant, les zones extérieures sont plus grandes que sur beaucoup d'autres bateaux dans la classe.  décoration Inutile et «gimmicks de conception" sont totalement absents.  Ici, il est tout simplement sur l'efficacité et la fonction.  A titre d'exemple, la doublure intérieure est collée directement sur les côtés de la coque et forme un raide panneau sandwich 40 mm compact.  En outre, les zones utilisées pour l'étape et listons minimisés par la construction du bateau avec une seule liste d'étapes et un spécial "Mono Step".  Par ventilation centrale de l'étape à travers le système d'auto-drainage (l'une des nombreuses fonctions doubles), il était possible de construire une étape beaucoup plus étroite que la normale.  L'étape de construction Mono spécial réduit le risque de survirage et "Spin Out" à des vitesses élevées, l'un des inconvénients que vous pouvez rencontrer avec d'autres constructions de la coque étagées.
 En faisant de la dernière partie de l'arc plus droite cela a augmenté la longueur de l'eau de la coque, mais pas à l'extrême, que l'arc approche ne fournit pas assez de portance hydrodynamique.  Espescially lors de la conduite en haute mer.  Utility 23 a également une construction de delta-bas agressive (largeur de la coque diminue rapidement vers l'avant), mais il a encore une progression par rapport à deadrise modérée par rapport à beaucoup d'autres coques modernes.  La combinaison fournit un tour précis et doux, sans un effet impitoyable "double safran".  Cela réduit encore le risque que l'arc survire en houles suivants ou un «Spin Out" à des vitesses élevées.


40 nœuds avec un 115 c'est hallucinant quand meme

Meuh non .... T'as qu'à t'isoler dans une de tes geôles d'alcabreitz pendant 2 ou 3 jours, au pain et à l'eau, ça devrait te calmer pour quelques temps  

A force de le promettre aux uns et aux autres, finalement, c'est peut-être toi qui en a besoin  

Le pire à Alcabreizh ce n'est pas la bouffe, c'est qu'il n'y a pas la wifi 

OOOOuuuuuahhhh et ben, ça c'est du boat! Magnifique! 

Je suppose que t'as fait un comparatif entre les différentes motorisations....
Fais nous un tableau et donne-nous les chiffres... Tu sautes quelle hauteur de caillou avec chaque config? 
Est-ce que le traceur 9 a une fonction "altitude"? 

 

tu as raison Anthony ,Phil rechute ,et la il va chuter directement dans les sous sols d Alcabreizh pour une durée indéterminée  

Au risque de me faire bannir à vie du forum (non, sérieusement, je ne pense pas...)

Voulant faire une petite pause la semaine dernière, au boulot (je bosse de chez moi quand je ne bouge pas), j'ai passé 2 heures sur le post de Pelaskos relatant sa desastreuse mesaventure  

Vous n'êtes pas sympas de tourner régulièrement le couteau dans la plaie.

Enfin, c'est mon avis, et je le partage.



C'est un très beau bateau, Pierre, je souhaite que ce projet puisse aboutir.

Quand je suis tombé sur une photo et un court article de ce bateau dans Neptune, j'ai bloqué 10 minutes et ai dit à ma femme: ca sera notre prochain ;-)